El cargamento de 900 vehículos importados a Salina Cruz, que luego fueron transportados por el Corredor Interoceánico para ser exportados por Coazcoaltas, no ayudó a revertir la profunda caída en el embarque y desembarque de vehículos desde los puertos marítimos.
Aunque el cruce de un cargamento de 900 vehículos por el Corredor Interoceánico fue considerado como un éxito, sólo representa 0.30 por ciento de los autos importados por los puertos marítimos entre enero y abril de 2025.
El cargamento, que también fue calificado como un hito para la historia de los puertos de Salina Cruz y Coazcoaltas, no ayudó a revertir una profunda caída en el embarque y desembarque de vehículos vendidos en el exterior en el primer trimestre del año.
El buque Glovis Cosmo llegó al puerto oaxaqueño de Salina Cruz procedente de Corea del Sur con los automóviles el pasado 28 de marzo de 2025. Posteriormente fueron transportados en ferrocarril por la Línea Z del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT).
La embarcación especializada en transporte de vehículos recibirá los 900 autos enviados desde Salina Cruz, Oaxaca de una marca coreana como parte de la prueba piloto del corredor.
El mes de abril de 2025 fue la primera vez que el puerto de Salina Cruz registró la importación de vehículos que llegaron desde Asia, según la Secretaría de Marina (Semar). Y en esa misma operación hizo que Coatzacoalcos, Veracruz, tuviera sus primeras exportaciones de vehículos a Estados Unidos.
El 2 de abril de 2025, el buque RCC África arribó al puerto de Coatzacoalcos para dar el banderazo de inicio de las operaciones del Tren Interoceánico, una obra que busca impulsar el comercio entre Estados Unidos y Asia.
El barco de gran tonelaje, con bandera de Bahamas, atracó en el muelle 5 de la Terminal Logística Pajaritos para cargar las unidades de Hyundai, las cuales partirán a Estados Unidos.
El arribo del buque marca el inicio de las operaciones de carga del Tren Interoceánico, dijo Rocío Nahle García, gobernadora de Veracruz. Pero solo fue una vez y no se conoce cuándo volverá el barco con vehículos importados de Corea del Sur y China por Salina Cruz.
Las exportaciones de autos caen
La guerra comercial desatada por Donald Trump tumbó 28 por ciento las exportaciones de vehículos por los puertos marítimos mexicanos en el primer cuatrimestre de 2025, revela la Secretaría de Marina (Semar).
De enero a abril de 2025, los puertos mexicanos embarcaron 330 mil 521 vehículos, cuando en igual periodo del año pasado fueron exportados por más de 458 mil 521 autos.
Las importaciones de vehículos procedentes de China y Corea del Sur aumentaron más de 6.3% por ciento en los primeros cuatro meses del año, señala la dependencia a cargo de Raymundo Pedro Morales Ángeles.
México recibió más de 294 mil 467 vehículos de enero a abril de 2025, cuando en igual período del año pasado entraron por los puertos marítimos más de 276 mil 937 unidades.
El puerto de Lázaro Cárdenas fue el único sistema portuario que tuvo un incremento en las importaciones de vehículos desde Asia.
Hay que considerar que tal terminal portuaria es la que ha desarrollado infraestructura para recibir estos vehículos.
Llama la atención que el puerto de Manzanillo ya no es una opción para el envío y llegada de vehículos por parte de las armadoras de Asia. Tampoco ya lo es Acapulco. Y aparece Mazatlán, como un puerto en franco crecimiento en importaciones de autos, y viene lejos Salina Cruz.
Artículo tomado de Forbes, lea el original aquí.